Avundsjuka

Var vad jag drabbades av i lättare dos i söndags då Per-Erik från Borlänge kikade in på sin tur norrut. Jag hade lovat hjälpa honom med några reservdelar till en XM och trodde nog att Per-Erik skulle komma i en sådan.

I stället dök han upp i en glidarbil som fick tandvattnet att rinna till! En Daimler Super V8 från -99! Jag fick äran att provköra bilen en tur in till Sundsvall, den var tyst, behaglig och trevlig. Definitivt en bil som kom upp på topplistan över bilar man någon gång skulle vilja ha!

Läder och valnöt, här fattas inget av tillbehör för komforten!

Tack för provturen!

Träffpunkt 80 2012

Jag och Martin styrde kosan ner till Stjärnhov för att avsluta årets träffsäsong med tidningen Klassikers träff för åttiotalsbilar. Jag har beökt träffen för ett par år sedan vilket jag skrev om här men i år åkte vi i Martins CX Prestige så då slapp vi parkera utanför!

Vi parkerade på nersidan, många kom för att titta på Martins fina renovering, en tittade på bilen och utbrast "NU börjar det likna nåt!" när vi körde in. Ingen fler CX serie 1 var på plats och endast en annan CX totalt.

Det var Bengt från Stockholm i sin Turbo 2. Fin och väl hållen bil!

En annan fransk lyxbil från tiden, Peugeot 604!

Årets tema var rött, det får här representeras av denna otroligt fina VW T3 Magnum pick-up. Varför sålde jag min blå -90:a för?

Tim hade lämnat sin plåsterfärgade Visa hemma och motionerade sin lågmilar-Panda istället!

En bil som snart börjar vara ovanligare än CX, en BX i fint skick!

Avslutar med denna Fiat X1/9, det är väl egentligen sjuttiotal med de små stötfångarna men så mycket snyggare än amerikaklumparna på åttiotalarna!
Efter några timmars mingel och tittande var det slut, vi fick en lång och behaglig tur hem igen! Hoppas återkomma nästa år igen!

Hemma hos Jon

Igår var jag och hälsade på Jon Storløkken i Surnadalsøra, mycket känd norsk CX-profil med stor verkstad och oändligt många CX:ar(närmare 40 st)! Det blev en trevlig kväll med mest bara CX-prat hela tiden!

Jon är pensionerad sjökapten som ägnar mycket tid åt att fixa med egna och andras CX:ar. Han är även aktiv inom norska CX-klubben och arrangerar träffar i mitt-Norge emellanåt.

Många av objekten/reservdelsbilarna står ute, här ser vi några räddningsbara dieselbreakar och några som inte är det.

De bästa objekten står förvarade här, längst bort en -82 Prestige, närmast ett par GTI Turbo:s.

Verkstadsbyggnaden är i flera våningsplan, här står en dieselbreak på lyften för att få nya spindelleder.

På en annan våning står bl a denna GTi som vid närmare titt hade nåt jag aldrig sett förut!

Den har Recarostolar med Citroëns originaltyg! Vill ha-faktorn var hög! Jon har mycket delar också, norska CX-ägare har god hjälp här. En intressant sak Jon visade som jag tyvärr inte har någon bild på var danska klämkopplingar för att skarva hydraulrör. Måste undersökas vidare!

2CV-skruvning

Jag har inte bloggat om min 2CV på nästan två år, senast var här. Varför? För att det inte hänt något.

I söndags skulle jag flytta om lite bilar så då tog jag äntligen tag i det hela. De sista fastrostade skruvarna som höll karossen vid ramen slipades bort och karossen lyftes av ramen. Sedan frågade jag sonen om han ville vara med och demontera, han fick då skruva bort bensintanken bl a. Som syns på bilden var det skoj, det ska ju börjas i tid om det ska bli något!

Rosten i ramen var värre än jag trodde, det jag trodde var en isvetsad repplåt visade sig bara vara påsvetsad ovanpå rosten. Hoppas bara att ramen ska gå att laga upp, jag har inte räknat med att behöva köpa en ny. Sedan kom Uffe och hjälpte mig bära undan delarna, nu står de snyggt och prydligt lutade längs garageväggen!

Hemma med tvåan

I lördags fick jag skjuts ner till Uffe för att hämta hem bilen. Jag passade på att justera ner höjden fram över hans smörjgrop, jag tror jag hamnade hyfsat rätt om man tittar på bilden ovan. Jag sträckte upp kick-downwiren också men lådan växlar fortfarande upp alldeles för tidigt tills oljan har blivit varm så det är något jag måste kika på så småningom. Jag har fått ett par tips var jag ska börja i alla fall. Hemfärden var odramatisk och komfortabel i alla fall!