fredag 14 maj 2010
Bromsproblem
Igår kväll fick man vara barmhärtig samarit. En nödställd nybliven paddaägare ringde från McDonalds i Sundsvall, han hade precis varit upp till skogarna norr om Skellefteå och köpt sin ungdoms drömbil, en DSpécial -70, som var i ett fantastiskt fint skick och var på väg hem till Sollentuna. När han stannade för att köpa en middagshamburgare parkerade han och drog åt handbromsen. Med mätt mage och den sista etappen hägrande skulle han släppa bromsen och rulla iväg då plötsligt handbromsspaken inte gick att rubba. Knappen som man ska trycka in för att få spaken att släppa hade gått sönder. Ett vad man kan kalla prekärt läge. Efter att ha ringt lite desperata samtal hamnade han till sist hos mig(märkligt?) och jag ryckte ut. Med ett par mejslar till hjälp lyckades jag efter tio minuters felsökning få spärren att släppa och spaken att gå tillbaka till viloläge. En kopp kaffe senare var det en mycket, mycket tacksam chaufför som svävade vidare på sin tur söderut och jag kunde återvända hem!!! Tyvärr glömde jag ta en bild på det hela!
onsdag 21 april 2010
Ibland ska man ha tur!!!
I lördags kväll kom det ut en annons på Blocket: Liten Honda säljes.

Det visade sig vara en Honda N360 från 1967. Ett av Hondas första försök att bygga folkbil/småbil och det som var förfadern till det som så småningom skulle bli Civic på sjuttiotalet. Priset var lågt men motorn fungrade ej sa annonsen. Denna bil som får en hundkoja att se monstruös ut(hjulbasen är två meter), är försedd med en tvåcylindrig luftkyld fyrtaktsmotor på 360 cc och ca 35 hk. Den härstammar säkert ur Hondas motorcykelprogram.

Habegäret slog till med sin allra fullaste kraft men med tanke på min redan nu långa projektlista så är jag definitivt inte i behov av ännu ett så jag hejdade mig med handen på luren. Efter det kunde jag inte släppa taget men jag tänkte att ju längre jag kan hålla mig, desto större chans att den blivit såld. Idag gick det inte längre, jag blev tvungen att ringa. Som tur var var bilen såld och verkar hamna i Stockholm. Hoppas den renoveras av någon som förstår uppskatta den och att man får chansen att se den på vägarna någon gång!

Det visade sig vara en Honda N360 från 1967. Ett av Hondas första försök att bygga folkbil/småbil och det som var förfadern till det som så småningom skulle bli Civic på sjuttiotalet. Priset var lågt men motorn fungrade ej sa annonsen. Denna bil som får en hundkoja att se monstruös ut(hjulbasen är två meter), är försedd med en tvåcylindrig luftkyld fyrtaktsmotor på 360 cc och ca 35 hk. Den härstammar säkert ur Hondas motorcykelprogram.

Habegäret slog till med sin allra fullaste kraft men med tanke på min redan nu långa projektlista så är jag definitivt inte i behov av ännu ett så jag hejdade mig med handen på luren. Efter det kunde jag inte släppa taget men jag tänkte att ju längre jag kan hålla mig, desto större chans att den blivit såld. Idag gick det inte längre, jag blev tvungen att ringa. Som tur var var bilen såld och verkar hamna i Stockholm. Hoppas den renoveras av någon som förstår uppskatta den och att man får chansen att se den på vägarna någon gång!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
